第十五章 参议员

周青峰其实并不在乎“电力飞行”能发展到什么程度，但对于米国国会“东大问题小组”的成员们来说，这却是一个无法忽视的焦点。

在刚刚结束的质询会上，来自俄勒冈州的哈里森参议员显然有备而来。

他精心准备了十几个尖锐的问题，打算好好“敲打”一下被传唤到场的马可世。

事情的发展却完全出乎在场所有人的预料。

“这位‘电力飞行’的副总头脑非常清晰，他没有试图逃避或狡辩，反而直截了当地说了实话。”

参与质询的几位国会议员在事后如此评价道。

如果马可世知道自己的“强硬不屈”被如此解读，恐怕会哭笑不得。

但不可否认的是，他的表现确实给那些平日里高高在上的国会老爷们留下了深刻的印象。

米国国会三天两头召开各种听证会，尤其是商界的高管们，常常被国会议员们盘问得汗流浃背、低声下气。

毕竟，谁也得罪不起这些手握重权的议员——他们随便通过一项禁令，就足以让一家公司、一个行业，甚至一个国家陷入剧烈动荡。

正所谓“不怕没好事，就怕没好人”。

对于“电力飞行”来说，情况却截然不同。

公司在米国的账户被封、市场被禁，甚至连总裁都被通缉，已经到了无路可退的地步。

既然如此，还有什么好顾忌的？怼回去就是了。

媒体对此自然是大肆炒作，但在事件背后却另有玄机。

在哈里森参议员堆满文件的桌面上，还静静地躺着一张手写的私人便签。

便签的纸张略显粗糙，字迹潦草却清晰，上面只有简短的一段话，大意是：

“‘圣光’总裁正准备向米国几家知名公益基金会提供资金支持，以谋求合适的交流对象。”

参议员的目光在这段话上停留了片刻，嘴角微微扬起，露出一抹讥讽的嗤笑。

“真是个狡猾的家伙，表面一套，背地一套。这肯定是有人指点，做两手准备，玩得倒是挺溜。”

这张便签来自一家位于华盛顿特区的游说公司。

这类公司通常由前任政府高官或国会政客创办，专门利用他们在政界的人脉和影响力，为客户谋求利益。

只要钱到位，这些游说公司几乎无所不能——无论是疏通关系，还是摆平麻烦，甚至是一些看似荒诞的要求，他们都能办得妥妥帖帖。

国会的老爷们对游说公司的这些操作早已见怪不怪。

他们从不抱怨这些公司提出的离谱要求，因为他们心知肚明——自己有一天也可能坐在同样的位置上，干着同样的事。

便签中还提到，‘圣光’愿意支付一笔高额的认罪罚金，以达成“司法和解”。

这种操作在米国商界和司法界并不罕见：企业通过支付罚金来避免承认罪行，而司法机构也能节省人力物力，快速了结案件。

双方各取所需，皆大欢喜。

‘圣光’之所以有这份底气，原因再简单不过——它并不依赖米国市场。

即使不在米国赚钱，它依然能在全球其他地区活得风生水起。这种独立性，让它在这场博弈中占据了主动权。

——

在哈里森参议员的办公桌上，除了堆积如山的文件和备忘录，还有一份刚刚送达的调查报告。

封面上印着“中企在非洲投资的动态分析”，黑体字显得格外醒目。

这份报告来自非洲的赞比亚，详细记录了中企在当地矿业开发的最新进展。

报告的开篇便提到，上个月，一百架名为“疣猪”的运输机通过空运抵达赞比亚，并迅速投入使用。

不需要道路，不需要跑道，只需一块空地就行。就算空地有些坑洼和不平整，‘疣猪’一样可以降落。

“如果是一百辆卡车进入矿区，恐怕没人会多看一眼，”报告写道，“但一百架‘疣猪’的出现，却足以引起任何观察者的警觉。”

这些“疣猪”并非仅仅用于矿产运输。

报告中详细

描述了一个令人惊讶的场景：中企利用这些飞行器，将大批光伏电池板运送到皮姆矿区附近的十几个偏远村庄。

这些村庄长期以来与外界几乎隔绝，村民们住在简陋的茅草屋里，缺乏食物和干净的饮用水。

村民连最基本的农业生产都无法开展，生活完全依赖联合国和其他国际组织的救济。

“一开始，村里只是多了些夜间照明的电灯，”

报告继续写道，“除了吸引孩子们在灯光下兴奋地奔跑，以及整夜飞舞的飞蛾，似乎并没有太多变化。”

然而，变化很快接踵而至。中企不仅送去了光伏电池板，还为这些村庄建立了通讯基站，并捐赠了大量廉价手机。

这些设备成本低廉，但对当地人来说，却是前所未有的奢侈品。

“对村民们来说，‘疣猪’送去的不仅仅是电力，更是改变命运的机会，”

报告中这样总结道，“有了电力和通讯，他们终于能够与外界联系，获取信息，甚至开始尝试小规模的农业生产。

这些现代工业品的到来，不但改变了当地人的生活状态，更改变了政治格局。”

参议员手中的报告并非来自官方渠道，而是由非洲当地媒体和一些所谓的“公益”组织提供的。

报告中的内容详实而生动，仿佛一幅描绘非洲生活的画卷，缓缓展开在参议员的眼前。

这些“疣猪”像是一群勤劳的工蜂，穿梭在蓝天与荒野之间，将现代文明的碎片洒向非洲那块被世界遗忘的土地。

比如有数据记录了无人驾驶的“疣猪”在一天内不知疲倦地连续飞行十几个架次，将超过四吨的物资送往那些极度贫困的村庄。

“这些物资大多是二手货，”报告中写道，“包括旧衣服、淘汰的家电、临期的药品，甚至连光伏电池板也是从回收站里翻新的。”

尽管如此，这些物品对当地人来说却是无价之宝。

村民们穿着印有“东大”字样的校服，脚上蹬着被回收的球鞋，手里握着早已被淘汰的直板手机，脸上却洋溢着满足的笑容。

村里人对这些工业品毫无抵抗力。他们迅速依附于中企派来的捐赠人员，甚至愿意为继续获得物资而服从命令。

这种依赖感在贫困的土壤中迅速生根发芽，成为了一种无形的控制力，连当地政府都无法摆脱。

“如果使用卡车运送同样数量的物资，”记者继续写道，“至少需要一周时间才能送达，而且还需要两名当地司机和四名志愿者。

然而，司机在当地是稀缺且高档的职业，他们既难以雇佣，也不愿意冒险前往偏远地区。”

相比之下，“疣猪”的效率令人惊叹。它们不需要休息，不需要工资，更不需要担心路途的危险。

报告中还提到，如果皮姆地区能够建起一座光伏电站，“疣猪”就能以此为基地，向更远的地区扩展它们的飞行范围。

“对在当地开矿的中企来说，这不过是笔微不足道的投资，却能换来坚实的安全屏障，将动乱的危险隔绝在外，以赚取更高的利润。”

参议员放下报告，眉头紧锁。

这份报告不仅揭示了中企在非洲的影响力，更让人意识到‘疣猪’这样的技术工具，正在以一种前所未有的方式改变着世界的格局。

“这些飞行器，不仅仅是运输工具，”他低声自语道，“它们是改变的力量，是连接世界的桥梁。而我们，似乎已经落后了。”

看到这份报告，参议员的心情顿时沉重起来。

他早就让助手调查过米国同类产品的价格，结果令人沮丧——与“疣猪”相比，米国的产品价格几乎高出一个数量级。

这种差距不仅仅是数字上的，更是市场竞争力的致命伤。

更让他头疼的是，米国在赞比亚乃至亚非拉缺乏大规模的矿业投资，也就是缺少运用场景。

偏偏这方面是‘东大’的强项。

如果硬要把类似的产品送到非洲，那纯粹是“做慈善”，不仅无法带来任何实际利益，反而会让纳税人质疑这笔开支的合理性。

然而，如果不采取行动，米国多年来通过“援助”在非洲建立的影响力将面临崩塌式的下滑。

毕竟，在贫困和匮乏的环境中，“有奶便是娘”是再现实不过的生存法则。

报告中还提到，“电力飞行”为了推广“疣猪”，采取了一种极具吸引力的商业模式——租赁服务。

客户无需购买昂贵的设备，也不需要组建复杂的运维团队，只需按需购买飞行服务即可。

这种模式虽然极大推高了“电力飞行”的销售成本，却显著降低了客户的使用门槛。

对于非洲的矿业公司、地方政府甚至国际组织来说，这种“付费即用”的方式无疑是一种福音。

“这种租赁服务一旦用上，就会成瘾，”报告中写道，“客户会逐渐依赖‘疣猪’的高效和便捷，最终形成难以摆脱的依赖性。”

——

有些人的统战价值，是因为他能搅局；有些人则随着手中筹码的增加而水涨船高。

周青峰么，他当初收购“电力飞行”时，从未想过要用这家公司来抬高自己的身价。

然而，当“疣猪”横空出世后，这家公司及其掌控者便成了无法忽视的存在。

因为他现在既能搅局，手里筹码也多。

与大多数企业家不同，周青峰的经营理念显得格外另类——他从不考虑如何赚钱，反而绞尽脑汁地想着如何把钱花出去。

在外人眼里，这近乎“疯狂”的策略应该是利用资金和技术优势抢占市场，倒也无可厚非。

但这招让“电力飞行”以惊人的速度发展壮大。

而这种发展，反过来又进一步推升了周青峰的地位，甚至让人逐渐忽略了他“可能”存在的一些违法行为和深层危害。

哈里森参议员仔细翻阅了关于“电力飞行”的报告后，终于下定决心，接受了游说公司的安排，准备与这家公司的人进行一次私下接触。

毕竟，有些话无法在公开场合说出口。

马可世在国会听证会上的强硬表态，虽然表面上显得毫不妥协，但背地里或许另有隐情。

哈里森参议员认为，有必要听听对方的“实话”，至于对方可能的利益输送么，这都在其次。

因为报告中还提到，米国金融界的资本对“电力飞行”早已蠢蠢欲动。

一些胆大妄为的投资者甚至已经通过迂回的方式，为这家公司提供了资金支持。

更令人不安的是，“电力飞行”在“东大”的工厂规划已经从最初预期的年产一万架，悄无声息地提升到了两万架。

而且，这座工厂预计将在短短十个月内建成投产。

“这叫人怎么受得了哟？”哈里森参议员喃喃自语，“万一哪天‘东大’的低空飞行器产能像它的汽车产能一样，那可怎么办？

哪怕只有十分之一，一年三百万架的产量，也足以让全世界头皮发麻。”

只要想象一下那个场景——成千上万的“疣猪”在空中穿梭，像蜂群一样覆盖整个天空——哈里森参议员就感到坐立不安。

他深知，这原本只在科幻作品中存在的技术一旦大规模普及，将彻底改变世界的格局。

“这玩意就跟钢铁业一样，”他苦笑着对助手说道，“全世界绑在一起，都不是‘东大’的对手。我们拿它没办法呀。”

在接触之前，参议员还有个难题，他发现自己手中几乎没有任何可以打的牌。

米国的技术优势在“疣猪”面前显得苍白无力，而市场规则也被“电力飞行”的租赁模式彻底颠覆。

“得想想别的办法，”他暗想：“或许可以从国际规则入手，也可以是环保，以及劳动权益方面。

必要时联合其他国家对‘电力飞行’施加压力。总之，我们不能坐以待毙。”

——

相比倍感棘手的国会参议员，周青峰对彼此的接触压根没想那么多。他就是想找条路子，干死迪亚斯。

同在华盛顿特区，迪亚斯看到了媒体关于马可世和‘电力飞行’的大量报道，已经预感到对手不按正常套路出牌。