第41章 非典型空战训练

李路能想到的，上级领导机关早就在考虑。

一个小小的副连级中尉的目光，自然比不上上级领导机关的视野，换言之，上级领导机关要站在全局看问题，而不单单是战术战法训练模式改进这么简单。

与好消息前后脚到的是关于李路申请调往十号工程试飞队的答复——不予批准。

尽管对这个结果早有预料，李路仍然感到遗憾。

不过，王勇首长在电话里告诉他，后面可能会从海航协调几架歼轰-7过来，供战术试验小组做低空突防训练试验。

这是一个好消息。

李路的当务之急是，将无高度差限制空战训练办法摸索出来。

冯副师长亲自挂帅，许海亮亲自上阵，方振伟负责机务和后勤，可以说，东海场站指挥组和空七团是精锐齐出。

摸着石头过河第一步，制定训练计划。

按照几步走的原则，首先采用航向不变、取消高度差的方式，李路率领战术试验小组花了两天的时间拟定了训练计划。

许海亮、冯副师长依次审阅，签字批准。

一切准备就绪，只待东风。

1月24日清晨，气象部门发来天气报告，天气符合飞行训练条件。

9时15分，两架歼-6战机和一架歼教-6教练机准备就绪。

李路和张飞驾驶歼-6战机进行首次入门级自由空战训练，许海亮和赵朝阳驾驶歼教-6进行指导、指挥、拍摄记录。

冯副师长坐镇塔台指挥。

“场务报告，跑道准备好！”一名参谋大声报告。

“管制报告，空域干净！”另一名参谋报告。

冯副师长把墨镜戴上，拿起红色的送话器，下达指令，“幺洞幺、幺洞两准备好可以滑出。”

天气很好，万里无云，天空晴朗。

“幺洞幺滑出。”李路的声音清晰无比。

“幺洞两滑出。”张飞的声音沉稳无比。

李路滑行到起飞位置，作起飞前的最后仪表检查，得到“计时起飞”的指令后，猛轰油门提高发动机转速，松开刹车开始加速滑跑。

101号歼-6拔地而起。

间隔一分钟后，张飞驾驶另一架歼-6起飞。

李路爬升

到一千五百米高度后转弯飞回来，在机场上空、塔台正对着的空域减速等待张飞到达。

张飞目测了距离，向塔台报告，“幺洞两抵达训练空域，请求进行空战训练。”

冯副师长深吸一口气，下达命令，“开始训练！”

张飞打开加力追击李路，两架在机场上空盘旋飞行空战。

以前的基础空战训练大多如此，切半径追击，抢占目标后半球阵位，开火射击，完成训练。

两机之间始终保持着两三百米的高度差，很安全。

现在没有了高度差限制，也就是说张飞可以自由选择任何高度来进行追击。

让张飞做第一个吃螃蟹的人，是因为他的飞行经验最丰富，他的岁数最大。岁数大的先冲是优良传统了。

张飞加力爬升高度，老飞的经验体现了出来。

更高的高度意味着有更多的势能，空中格斗本质上是能量之间的比拼。战斗机的迭代发展充分证明了这个本质，越先进的战机，机动性能越优秀。

李路频繁回头去看张飞的战机，观察其动向。

发现张飞在爬升高度，李路果断采取了同样的操作。

两机呈现出大角度竞速爬升的状态，不过，张飞的仰角较小，李路的仰角较大，在爬升过程中，张飞和李路的距离迅速拉近。

从塔台看上去，张飞的战机是朝着李路撞过去的。

这一幕看得冯副师长那个心惊胆战啊，才开始就这么劲爆了，后面还得了？

冯副师长扭头询问雷达岗，“报告两机的高度差！”

“报告！两机高度变化太快，高度差在迅速缩小！”雷达兵连忙回答。

显然，大家还没有从高度差空战训练的思维转换过来。

眼前这个场景，在之前的空战训练中从未出现过。

甭管具体效果如何，就这个观感，太刺激了！

这个瞬间，冯副师长很想叫停，他是忍了再忍，强行忍了下来，既然开始了，那就看看能打成个什么样。

刺激的还在后头。

此时此刻，除了李路，其他人根本不知道放开了高度差限制后，是打开了一个什么样的魔盒。

规定高度差限制的是飞行参数吗？

不！

限制的是飞行员的战术思想！

就好比限位器，把飞行员的战术思想限制在了一个平行空间里。

解开这个限制，哪怕有那么一点点空隙，飞行员的战术思想、作战思维就会狠狠地射出来！

很快，大家就能亲眼看到什么叫做天马行空。

张飞是老飞行员，搞了高度差空战训练多年，思维形成了惯性，飞行动作有深刻的肌肉记忆，作战方式也固定了模式。

他稍稍尝试了自行选择飞行高度后，下意识地认为李路会继续保持飞行状态，当一个安分的假想敌，这就是思维的固化。

当他看到李路采取大仰角爬升高度时，他整个人明显愣了一下，有那么几秒钟差点下意识地请示塔台引导，回过神来后意识到正在进行的空战方式与以往不同，到这个时候，他的思维逐渐打开了。

李路爬升的仰角更大，意味着尽管他晚于张飞爬升，却能始终在高度上胜过张飞。

张飞经验丰富，他的应对方式很简单——紧紧咬着李路的尾巴爬升。

只要张飞能一直保持在李路的后半球，拉近距离到航炮射击范围后，他就是胜利的一方。

空中格斗的典型战法就是想尽一切办法抢占目标的后半球位置，无论是使用航炮还是格斗导弹。

李路当然深知这一点，看到张飞在爬升追击时悄悄向左切半径拉近距离后，他必须要想办法摆脱。

最简单的办法是向右转，如此一来，张飞向左切半径这个动作就失去了战术意义。

但是，李路喜欢主动，赢得胜利的前提是掌握战场主动权。

他不但没有向右转，反而是向左转，但是，他同时压杆，飞101号歼-6改从大仰角爬升状态迅速变为俯冲状态，这还没完，李路操杆蹬舵做了连续桶滚机动！

从塔台看上去，101号歼-6改像极了失速后脑袋往地上扎的大型鸟类。

桶滚机动会让航线处于不断变化之中，航炮攻击时需要瞄准目标前方的航线，通过足够精确的提前量让炮弹和目标撞在一起，以达到击中目标的目的。

此情此景，张飞必须要跟着压杆俯冲，才能继续保持机头指向李路，李路在连续桶滚，哪怕进入张飞的航炮攻击距离，攻击效果也极差。

李路要的就是这个时间差。