106章 不是第一所航空学校？

“航空学校要开学了？学员招齐了？”

看见进入堂屋的小德子，心里十分气恼！~这刚回家，就又有事情找来了，还有完没完？但他并没有停下手里的活。

张大都督正在哄着哇哇大哭的“小五”呢！人家正在吃奶呢！你一回来就抢娃，能不哭嘛！

有这么个不着调的爹，娃们命苦啊！

大姨太在里屋，通过门帘娇嗔地瞪着这个抽风的男人，手还是抱娃喂奶的姿势没放下来，还没反过神来呢！

“不知道！麻子哥没说。”

小德子进屋就没敢抬过头，里屋有女人坐月子呢，他哪里敢！

二爷！你上点心好不！你一个大都督，你问我一个立志接班当管家的人？

我哪知道“航空学校”是什么鬼东西？

小德子满脸的纠结，不是他不尽心，是他真不知道外面的事情啊！

大姨太黎书珍看见小德子来了，急忙收拾起身，来到堂屋接过了还在哇哇大哭的儿子。对二爷埋怨道：

“孩子还没吃饱呢！你折腾他干嘛？~~~你快忙你的大事去吧。”

“我这不是给你报仇呢嘛！你咋还不领情呢？”

看见进入里屋的娘俩，二爷嘟囔道。

“就没见过你这么当爹得！”

二爷悻悻地习惯性的摸摸鼻子，一甩手，大步走出了堂屋。

既然航空学校建成了，那生产合适的教练机就提上了张大都督这个剽窃大王的工作日程了。

为什么不提前生产？这不是耽误时间吗？螺旋桨发动机不是早已解决了吗？

你们都错了，哪有那么简单！教练机操控系统可比作战飞机复杂多了，因为它比作战飞机多了一套操控系统。

你以为二货不想啊！可他根本就没可剽窃的教练机数据。前世二货就一军事发烧友，主要注意的就是各主力战机，谁去关心教练机？

所以二货不得不满世界抓壮丁，找出色的飞机设计师。可现在满世界，可设计飞机的就那小猫两三只，而且都是只会设计双翼机的。

他们还不如自己这些已成功试验出单翼机的实验员们呢！现今世界各国的飞机设计师们还在不断的摸索，连真正航空领域的门槛还没抹着呢！

而二爷的实验员们，在二货剽窃的资料学习和不断的试验下，最起码都已进入了具有现代航空设计理念的大门了。

世界无人可挖，这可怎么办？这让二货很是挠头！没办法谁让现在新疆是航空领域的世界老大呢！

“航空领域的世界老大”~~~这话一点也不夸张！

世界上第一台航空专用，活塞式气冷星型航空发动机；世界上第一架单翼可回收起落架的最具现代意义的全金属战斗机都诞生在新疆。

只不过它们都诞生在新疆最神秘的51区，不为世人所知罢了！

是啊！好久没有去51号工程看看了！二爷琢磨了一下，航空领域新疆是这个世界的先驱者。

他还上哪去挖人？自己的51区不是就有上千人的现成设计师吗？虽然都不是专业的飞机设计师，但现在世界范围内有专业的飞机设计师吗？

呵呵~~~所谓的专业，摔飞机摔得多了也就专业了！

于是，二货第二次来到了，他最不愿意来的深入地底1500多米的51号工程区。

51号工程明显的又有了巨大的变化，二爷看见又有变化的涵洞，嘴里嘟囔着~这帮工程设计师，这是逮住“不计成本”了？可劲的造啊！阿波罗登月计划也没有这么浩大吧？

与上次不同的是，这次不用坐车下洞了。

艹！超长涵洞居然通了小火车了！

该死的设计师！你就不能在涵洞两头设计两个能拉动小火车的电动卷扬机？

安装小火车？有没有搞错啊！~~~这烟气火燎的~~~

随行的后勤人员立即记下大都督安装卷扬机的建议，二爷斜了一眼后勤处的人~早干嘛去了？

经过十几分钟的烟气火燎的旅程，终于来到了航空动力实验室。二爷扣着鼻孔里的烟黑，一脸黑线的下了敞篷小火车！

该死的工程师！该死的设计师！二货心里诅咒着。

有钱也不能这么造吧？

嗯？二爷一来到地下的巨大空间就发现不对了。火箭动力实验室呢？怎么全是穿着航空动力实验室标志大褂的人？

“火箭动力实验室的人呢？”

二爷对着51区后勤处长问道。

“督军，火箭动力实验室太危险了，工程师们已经把火箭实验室搬到山体的另一头的52号工程区了。”

后勤处长如实回答。

52号工程？什么时候有52号工程了？二爷不用想，这又是该死的工程师的手笔！

嗯！不对！什么叫“山

体的另一头”？怎么不说“大山的另一边”。

果然~~~二爷的猜测不一会就被后勤处长证实了。这帮该死的工程师果然把山体挖通了！

靠！新疆腹地的天山北脉最窄处的山体也有150公里的宽度，这帮该死的工程师是怎么做到的？新疆可是地震多发带啊！

他们就不怕死在地底深处？不是说中国人最善于打洞吗？怎么这帮美国佬也喜欢上打洞了？

中华民族的同化融合这么恐怖了？？？

“把主设计师安德森叫来。”

二爷很担心工程的质量！此工程如果不能抗击8级以上的地震，那就只能放弃了。

二爷可不想，让好容易召集起来的“二踢脚”的爱好者们葬送在地底深处。

是的！没错！~~~火箭动力实验室里的研究员，都是从世界各地大学里召集来的“鞭炮”爱好者！

至于火箭动力学，现在世界上有这个学科吗？~~~呵呵呵~~~二爷只能自嘲的呵呵了！

虽然这些“二踢脚”爱好者们，没有学过火箭动力学的基础，但好赖都是有物理化学和物理学基础的年轻人。

只要给他们时间，二爷相信在自己这个导师的“指导”下，他们会很快成长起来的。

“埃里克先生！您找我什么事？我很忙的！”

安德森很不耐烦，因为现在他正在主持设计，铁门关飞机场的山体涵洞式飞机库。

哪里有时间跟领导闲聊！总督大人又不懂设计，这不是纯属浪费时间嘛！

“安德森先生！你能跟我说说~52号工程是怎么回事吗？”

二爷很无奈，在这些技术宅的心里根本就没有对“权力”的敬畏感。在新疆哪个人不是对自己毕恭毕敬的！

也就这些搞技术的不知道他们面对的是怎样的一个存在！这些人的脑回路跟普通人确实不一样！你不能以常理度之。

“当然！那是我设计的最伟大的工程，之一！”

安德森一说到自己的工程，立即就没有了不耐烦的情绪。

“安德森！我不是要听它的‘伟大’，我是想知道，在一百多公里的山体涵道中，你是如何避免地震对它的结构造成破坏的？”

二爷一看就知道，安德森这货就是个设计狂人。

“哦！安全问题。埃里克先生，您放心！我设计的所有地下工程都能抵抗8.5级地震。”

“设计图拿来我看看。”

你吹牛皮呢！现代核工程也只能抗住8级地震！你的就能抗8.5级？你是外星人吧？

“好的，您稍等”

说起来，兵工厂和51号工程还有他张大都督的功劳呢！当初涵洞和地下的主体空间就是他当了几个月土拨鼠的人体盾构机的功劳！

当安德森的助手拿来设计图时，二爷一下就傻眼了！

这是当初的51号工程？~~~

只见设计图上，整个天山北麓被挖空了一半，山体内共有大型洞室108个，道路、导洞、支洞、隧道及竖井1000多条。

工程总长120余公里，完全隐藏在山体内部。

洞体施工挖出的土石方量有906万立方米。深入地下1000米以下的洞室就有25处，其各主洞室都高达70米，相当于20多层楼，拱顶跨度32米，而且深入天山地底1500余米的地底深处。

建筑布局更是形如迷宫，抽屉型的建筑内体，宛如一只趴窝的大蜘蛛。

山体周围共有大小190个出入口，根据不同规格，人员出入口、汽车通行洞、火车隧道、排风洞、排水沟、生产厂房、仓库区、生活区、垃圾处理区等等应有尽有。

洞体内的排风涵道设计成高达1500米的自抽式通气道，直通山顶。这倒好，省电了！都“自抽”了，可不省了排气扇嘛！

该死的设计师，该死的安德森！~~~

洞内冬暖夏凉，四季恒温，常年温度22℃左右。这个工程被这狂人设计的太复杂了，施工难度更大，其覆盖钢筋混凝土层，厚度均在150余米以上，混凝土中光经纬钢筋就多达75层，能承受8级地震的破坏还真没吹牛。

靠！甭说8级地震了，这要是装上“重铅”灌注门，通气口再加上防辐射设计，简直就能抗核打击了。

二爷又习惯性的摸了摸鼻子~~~艹！自己的脑洞还是不如人啊！

没有说任何话，二爷把设计图及示意图交还给了安德森。冲他摆了摆手，意思~没事了，你去忙你的疯狂设计吧！

随后张大都督把航空设计院下属的小型飞机设计室的实验员召集了起来，拿出二货昨晚凭着印象画出的双座教练机的示意图，对着这些实验员说：

“现在我们集团急需一种，可供新学员学习飞行的训练机。你们大家都可以参与设计，不管是谁设

计的，一旦被集团采用，集团内部不但给予重金奖励，还给中标者半年的带薪长假。”

“嗡！~~~”底下的实验员们全炸了锅了。重奖他们到不重视，可半年的带薪长假啊！

这个奖励对这些老外来说太动人了！连重型轰炸机实验室的人都赶了过来。

“当然，你们既可以独立设计，也可以合作设计，还可以跨机种合作设计。不管怎么设计，我只要三个月看到成熟的设计结果！OK？”

不管这些老外们的哄闹。二爷走出了航空动力研究院，来到了涵洞内的“火车站”。

晕死！怎么像后世的地铁站？只不过没有后世那样明亮干净。毕竟再小这也是“火”车不是！烟熏火燎那是避免不了的。

倒是出行方便了。

新疆第一所航空学校建在了铁门关天山北麓的面临塔里木盆地的南面。

之所以把航空学校建在这里，那是因为这里地势平坦，又面临塔里木湖，学员们摔飞机可以往广大无垠的塔里木湖里栽，说不定还能捡条命！

呵呵~~~二货的建议！

如果坐汽车从伊宁到铁门关是670公里，按现在时速80公里的汽车速度，也要行驶将近10个小时。

而坐涵洞小火车到塔里木盆地的另一头的拜城山区，只有150公里的直线距离，坐小火车只要一个半小时，再从拜城坐汽车到铁门关368公里，只需要5个小时，这样的话将节省将近一半的时间。

呵呵~~~也就他张大都督有这待遇了！为去参加一所学校的开学式，硬是从神秘的51号工程穿山而过。

下午4点多，二爷就到达了铁门关的航空学校。只见上午开学式布置彩带还没撤销呢！

“大都督！学员已经全部招齐了，都是各部队的棒小伙子身体素质没的说。！文化都在高小以上！”

靠！可以啊！全都高小毕业的，那就是小学本科毕业啊！

过去的高小毕业生还是很吃香的。

旧中国的高小毕业生大多是读过私塾的，然后又经过了现代教育的小学6年制教育，跟现在的小学完全不一样的，古文的理解与写字都是很好的，思维和理解能力都很强。

关键是逻辑思维跟理解能力！

这是飞行员必不可少的能力，所以二爷才感叹这批学员的素质。

“飞机都到位了吧？”

“都到了，现在只是几个教员在机上模拟飞行。还没人升过空呢！”

“怎么？教员也不会开飞机？”

这怎么行！哪你还教个屁的学？

“不是！这些教员在冯如大师那里学的都是双翼机，自从大师出事后他们就再也没摸过飞机。”

靠！这怎么教学？

二爷一看这样不行！于是就大胆对航空学校的校长说：

“把飞机操作说明书多印制一些，全部发给教师及学员。只要敢上机的，就让他们试。这个世界总不缺天才的！”

“可，要是摔了怎么办？”

“你放心！摔多少架，我就给你补多少架！”

校长一脸便秘的纠结着不知道该怎么跟大都督说！~我是说的飞机吗？我是说的人啊！大都督！

二货一看校长那一脸纠结的样子，一琢磨就马上明白过来，自己在这个时空杀人杀惯了，这都不拿人命当回事了！

赶紧补充道：

“等过几天，我让人把降落伞重新设计一下，可以给飞行员背上降落伞伞包，那样就安全多了。实在不行，就让学员们往湖里栽！”

二货又出骚主意，在他想来，栽到湖水里总比现在不靠谱的降落伞要可靠的多！

“降落伞伞包？”

航空学校的校长眼睛一亮，是啊！他们怎么就没想到呢？

“这个呢就不用管了，我会让航空设计院来设计。”

二爷不是小瞧这位，现在虽然有降落伞了。

那只是装备在双翼轰炸机上的备用箱里，给飞行员或丢弹员备用的，并不是背在背上的方便快速打开的背包式伞包设计。

所以此时的战斗机一旦失速，基本上就没有生还者，因为备用的降落伞还不等到飞行员穿戴好，飞机就已经撞地了。

所以此时的降落伞只是样子货，真没有湖水来的靠谱！

暂时放下心事，二爷看见校门上【新疆第一航空飞行学校】，很是自豪！

“这也是中国第一所航空学校了吧？”

“大都督！还真不是。咱国内第一所航空学校是袁大总统在1913年创办的南苑航校。”

“啊！1913年就有了？”

完犊子！又一个中国第一没了！

“哪，南苑航校现在还在办吗？”

二货眼里精光又闪了，这是又想挖人了~~~~~~