第五十三运河争端

李松与孟小惠正在视察麦德林城。

“叔叔，这麦城里教堂太多了，天主教势力太多，应该打压，东西南北留下四座就行了，其余十几座可以改建为图书馆，医院，学校，怎么样？”

“没问题，不过干这事要有大义名份才行，这样子，你们暂时成立一个红十字会的慈善机构专门做一件事，要广泛宣传这个事情！”

孟小惠连忙答应下来。

“对了，这个电台和报纸也尽快在麦城建起来，中文和西班牙语暂时都成为官方语言，几所大学也要开没汉语课，與论问题不能小看。”

“未来波哥大如果是首都的话，应该是文化交通金融，服务业，旅游业为中心，那麦德林就应该是钢铁化工，制造业中心。必竟哥伦比亚拥有了丰富的石油天然气，煤炭，黄金，另外铁矿，绿宝石也不少。真是的是物华天宝啊！”

李松感叹，哥伦比亚森林覆盖率超过60％，煤炭含硫低，易开采，铁矿含铁60％。东南西北向的两条大山间谷地宽120一250公里，长500至800公里，是哥伦比亚最大城市带和经济带。目前汉唐集团占有土地超过50万平方公里人口800万人，军队25万人，生产建设兵团15万人，民兵15万人。

………………………………………………

美国海斯总统目前正在与外部门商量。

海斯以185票对184票淘汰蒂尔顿，当选总统。这个结果被称为“1877年妥协”。不少历史学家认为，南方的政治领袖们私下跟海斯的支持者达成协议，推举他任总统，作为交换，海斯同意将联邦军队撤离南方，南部各州恢复“自治”。

这笔政治交易一方面避免了第二次内战爆发，另一方面宣告“南方重建”终结，而获得自由不久的黑人的境遇再度恶化。

解放的黑奴曾经是共和党在南方的铁杆支持者，但种族隔离政策在南方大部分州卷土重来，白人至上主义得到法律保护，黑人选举权利受到各种新规定的限制。

所以海斯一改美国的孤立主义，开始向外输出力量，启动排华法案，缓解1873年经济危机，关注巴拿马运河的开凿及控制上，但由于华人在1876年启足先登，占了巴拿马城，使美国外交政策受损。

在历史上巴拿马与美国签订了条约并承诺

A

d

Pa

ama

sig

ed

a

t

eaty

givi

g

Ame

ica

total

co

t

ol

在独立后会将运河的控制权交给美国

ove

the

o

ce

they

became

i

depe

de

t.

许多人对美国干预巴拿马的做法并不满意

A

lot

of

people

we

e

’t

happy

with

the

US

因此罗斯福让检察长诺克斯

i

te

ve

tio

at

Pa

ama,

so

Roosevelt

asked

Atto

ey

Ge

e

al

做出了如下辩护

K

ox

to

fo

m

a

legal

defe

se.

“亲爱的总统阁下

不要因为这么一点的不合法

“Ah

M

.

P

eside

t,

do

ot

let

so

g

eat

a

achieveme

t

让如此之大伟大的功绩无法服务于大众”

suffe

f

om

a

y

tai

t

of

legality”

1904年

工程开始

I

1904

wo

k

bega

.

以约瑟夫和诺贝尔为主导的美国计划

The

US

pla

by

Joseph

Ripley

a

d

Alf

ed

Noble

would

be

a

adaptatio

改进于25年前的戈丹方案

of

de

Lépi

ay’s

f

om

25

yea

s

ea

lie

.

他们在两端沿海修了许多水闸

A

se

ies

of

locks

o

eithe

ocea

将船舶提升到海拔26米

to

aise

ships

26

mete

s

above

sea

level.

然后在查格雷斯河上筑堤

让其淹没巴拿马中部的大片区域

A

d

the

dam

the

Chag

es

ive

to

flood

huge

a

eas

of

ce

t

al

Pa

ama.

164平方英里的丛林

城镇和铁路消失在了水下

164

squa

e

miles

of

ju

gle,

tow

a

d

ail

oad

would

be

lost

u

de

wate

.

加顿湖就此诞生

而查格雷斯河

C

eati

g

Gattu

lake.

The

Chag

es

Rive

,

so

本来是海平面通道的障碍

difficult

a

d

obstacle

fo

a

sea-level

passage,

would

现在变成了锁渠的生命线

become

the

lifeli

e

of

the

lock

–

feedi

g

其水源源不断地流进锁渠

it

with

a

co

sta

t

wate

supply.

但其所需的工程量仍然是巨大的

Yet

the

e

gi

ee

i

g

equi

ed

would

still

be

imme

se.

工程仍需穿过库莱布拉山脉

The

Culeb

a

mou

tai

s

must

still

be

cut

th

ough.

而就像其巨大的水闸一样

加通大坝

Gatu

dam

would

have

to

be

o

e

of

the

la

gest

i

the

wo

ld.

也成为了世界上最大的大坝之一

As

would

the

locks

themselves.

1906年

罗斯福参观此地

并成为了美国历史上

Roosevelt

himself

visited

i

1906

becomi

g

the

fi

st

第一位在位期间离开本国的总统

p

eside

t

to

leave

the

cou

t

y

while

i

office.

没有镐和铲子

美国人带来的是炸药

Not

esig

ed

to

pickaxe

a

d

shovel

the

Ame

ica

s

b

ought

dy

amite

with

them.

这项工程不是单纯的挖掘

它还包括土的运输

The

p

oject

became

ot

o

e

of

diggi

g

but

of

Ea

th

emoval.

这就意味着数英里持续不断的铁路运输

A

d

this

mea

t

miles

a

d

miles

of

co

ti

uously

movi

g

ail

oads.

卫生保健

住宿以及食物在这里也都有提供

Health

ca

e,

accommodatio

a

d

food

we

e

all

p

ovided

fo

.

政府运

营旅馆商店获取的稳定利润

Gove

me

t

u

hotels

a

d

shops

we

e

maki

g

a

steady

p

ofit,

while

也都被用来补贴运河工人的费用

subsidizi

g

the

expe

ses

of

wo

ke

s.

国内的报纸警告说

Pape

s

back

home

wa

ed

那些向社会主义发展的美国人

of

the

political

th

eat

these

people

would

be

whe

they

etu

ed.

回国后将面临政治威胁

Ame

ica

s

who

had

th

ived

i

to

sociali

但如果你去巴拿马寻找社会主义的乌托邦

But

if

you’d

go

e

to

Pa

ama

looki

g

fo

a

socialist

utopia.

那你可能会失望

You’d

have

bee

disappoi

ted.

因为那里并没有所谓的共享所有权和民主

The

e

was

o

sha

ed

ow

e

ship

o

democ

acy

i

actio

.

而且你最好是个白人

A

d

you’d

bette

have

bee

white.

因为种族隔离仍然存在于各行各业

Because

seg

egatio

still

existed

i

all

walks

of

life.

据估算

A

estimated

有20万人从加勒比海迁移过来

200,000

people

mig

ated

f

om

the

Ca

ibbea

,

他们充当了绝大多数的劳工

maki

g

up

the

vast

majo

ity

of

the

wo

kfo

ce.

提供给黑人劳工的是糟糕的食宿条件

Black

wo

ke

s

we

e

give

appalli

g

food

a

d

accommodatio

,

if

a

y

at

all.

单身汉往往居住在沿着运河线改装的棚车里

Si

gle

me

ofte

lived

i

co

ve

ted

boxca

s

alo

g

the

c：没有li

e,

而有家庭的人也不得不在巴拿马城

或科隆

a

d

families

we

e

fo

ced

to

fe

d

fo

themselves

抑或在丛林中自生自灭

i

Colo

,

Pa

ama

City

o

the

ju

gle.

尽管医疗安全取得了一定进展

Despite

all

the

medical

a

d

safety

adva

ceme

ts

但黑人劳工的死亡率

made

a

black

wo

ke

was

fou

times

仍然是白人劳工的四倍

mo

e

likely

to

die

tha

a

white

wo

ke

.

他们往往是被掉落的岩石砸到

或被卷入机器中

Bei

g

st

uck

by

falli

g

ock

caught

i

machi

e

y

o

还有的是被炸药炸得四分五裂

blow

apa

t

by

dy

amite.

花费了33年

移走了1.8亿立方米的土块

33

yea

s,

180

millio

cubic

mete

s

成立了一个新国家

of

ea

th,

a

ew

cou

t

y

a

d

和失去了2万7千人的生命

27,000

lives

late

.

运河最终完工了

The

was

fi

ished.

1914年8月3日

It’s

completio

book

ma

ked

the

e

d

克里斯托瓦尔号首次完成跨洋航行

of

a

global

e

a,

o

August

the

3

d

1914,

这也标志着一个全球时代的结束

the

C

istobal

made

the

fi

st

ocea

to

ocea

c

ossi

g.

但在巴拿马并没有大张旗鼓的庆祝

But

the

e

was

o

fa

fa

e

o

celeb

atio

i

Pa

ama

就在那天夜幕降临的时候

As

ight

fell

that

same

day,

半个地球之外

half

a

(

ow

slightly)

wo

ld

away

德国向法国宣战了

Ge

ma

y

decla

ed

wa

o

F

a

ce.

而贸易

政治和权力也再也不会是之前那样了

T

ade,

politics,

a

d

powe

would

eve

be

the

same

agai

.

1914年之后

Post

1914

在随后的一些年里

它已经变成了全球航行的生命线

I

the

comi

g

yea

s

it

became

a

lifeli

e

of

global

t

avel.

有5%的全球贸易都要穿过这里

5%

of

all

wo

ld

t

ade

passes

th

ough

the

而其政治和金融的重要性

It’s

political

a

d

fi

a

cial

更是难以估计

impo

ta

ce

became

ha

d

to

ove

estimate.

美国与巴拿马之间的关系也越来越紧张

Te

sio

s

betwee

the

US

a

d

Pa

ama

co

ti

ued

to

ise.

巴拿马人认为运河的控制权应当属于他们

Pa

ama

ia

s

believed

that

co

t

ol

of

the

was

ightfully

thei

s.

在美国向英法施加压力

Afte

the

US

p

essu

ed

the

UK

a

d

F

a

ce

让其放弃对苏伊士的主权后

to

give

up

thei

claim

to

Suez,

巴拿马人更是把他们看作伪君子

ma

y

i

Pa

ama

saw

this

as

hypoc

itical.

在整个六十年代都充斥着骚乱和死亡

The

e

we

e

iots

a

d

deaths

th

oughout

the

sixties,

这给美国带来了巨大的国际压力

buildi

g

i

te

atio

al

p

essu

e

o

the

US.

1977年

卡特签署了一项条约

I

1977

Jimmy

Ca

te

sig

ed

a

t

eaty

g

a

ti

g

Pa

ama

只要运河保持永久中立

futu

e

ow

e

ship

a

d

co

t

ol

of

the,

as

他们将授予巴拿马对运河的所有权

lo

g

as

it

emai

ed

i

eut

al

wate

way.

卡特：“对于在1903年起草的巴拿马运河条约

Ca

te

:”You

ow

st

o

g

feeli

gs

about

the

Pa

ama

T

eaty

of

1903.”

你们的不满情绪

“D

afted

i

a

wo

ld

so

diffe

e

t

f

om

ou

s

today.”

已经成为改善拉美关系的障碍”

“Has

become

a

obstacle

to

bette

elatio

s

with

Lati

Ame

ica.”

在1989年美国推翻将军诺列加之后

Afte

a

quick

US

i

vasio

i

’89

to

ove

th

ow

ge

e

al

No

iega.

20世纪的最后一天

The

Pa

ama

巴拿马运河

officially

became

the

p

ope

ty

of

Pa

ama,

终于正式回到了祖国的怀抱

o

the

last

day

of

the

20th

ce

tu

y.

但是到那时

But

by

the

it

had

sta

ted

to

become

mo

e

建造比运河更大的货船航行环过合恩角

eco

omical

to

build

ships

la

ge

tha

the

a

d

则变得更加经济划算

sta

t

saili

g

a

ou

d

Cape

Ho

agai

.

2007年

巴拿马开始扩展运河

I

2007

Pa

ama

bega

expa

sio

of

thei

two

两套新水闸在与旧水闸平行处拔地而起

ew

sets

of

locks

we

e

built

pa

allel

to

the

old

o

es,

增加了它的最大规模和容量

i

c

easi

g

the

maximum

size

a

d

capacity.

扩展本身就是一个耗资巨大的项目

The

expa

sio

itself

was

a

massive

p

oject,

几乎花费了和美国一样长的时间

taki

g

almost

as

lo

g

as

the

Ame

ica

s

did.

因此是谁建造的运河这个问题变得复杂起来

So

the

issue

of

who

built

the

is

complicated.

美国雇用爱尔兰和中国劳工修建了铁路

It

was

the

US

that

built

the

ail

oads

with

I

ish

a

d

Chi

ese

wo

ke

s.

法国人雇用印第安和牙买加人挖了5000万立方米的岩石

The

F

e

ch

excavated

50

millio

cubic

mete

s

of

ock

with

I

dia

s

a

d

Jamaica

s.

美国雇用加勒比和中美洲工人完成了该项目

The

US

fi

ished

the

p

oject

usi

g

Ca

ibbea

a

d

Ce

t

al

Ame

ica

wo

ke

s.

然而

你今天实际看到的大部分运河[基础设施]都是由巴拿马人建造的

Yet

most

of

the

[i

f

ast

uctu

e]

you

actually

see

today

was

built

by

Pa

ama

ia

s.

它往往被认为是一个国家的成就

Yet

it

would

be

emembe

ed

as

the

achieveme

t

of

a

si

gle

p

eside

t,

但实际上它是在几个国家的共同努力下完成的

while

actually

completed

u

de

seve

al

othe

s,

他们都站在了前人的肩膀上

all

while

sta

di

g

o

the

shoulde

s

of

othe

atio

s.

人类进步就要有超越时代的规模和野心

Huma

p

og

ess

equi

es

scale

a

d

ambitio

that

exceeds

ge

e

atio

s.

而不仅仅是在他们的时代

Not

just

te

ms

of

office.

这条运河以及随后的项目

This

a

d

late

p

ojects

we

e

built

是在许多跨大洲国家和人民的努力下完成的

by

ma

y

people

a

d

atio

s

wo

ki

g

togethe

ac

oss

co

ti

e

ts.

有时要花费几个世纪。