第一百零九章 国人的脊梁

与土改局相比，税务局的工作作风显得比较粗暴，他们大多面无表情，清查孟家的账本后出示税务局的文件，根据税率征收税银，并开具完税证明。相比向孟家征收的个人所得税，佃户们需要上缴的农业税几乎可以忽略不计。按照临时政府的行政计划，将会在1905年取消农业税的征收。当然，税务局现阶段还得依靠军队的协助，才能完成征税工作，税务局所属的执法机关正在组建，名称定为税警总队，听说总队除大口径火炮外，装备不比正规军差。

1903年1月1日，临时政府发布了金融改革方案，最主要的内容就是，改变货币形式，发行纸币。新成立的中央银行负责纸币的发行，新货币被称为“华元”，制作精良、外观大方。之前吕梁一直采用大量的海底金银支撑着经济运作，和巨大的基础设施建设开支，发行纸币之后，这些金银就可以作为发行货币的基础。

通过临时政府的强大控制力，和较强的经济控制能力，华元的推行进行的非常快。不管是重型工业企业，还是各轻工业企业，只要属于自强商会，都在第一时间使用了华元进行工资发放。政府组织的各基础设施建设拥有上百万人的工人队伍，这些人的工资同样使用华元，各银行网点开通了金属货币与纸币的兑换平台，自强商会下的各商店同样使用华元进行流通。新货币华元很快就在三省大范围流通，货币改革取得初步成效。

云南蒙自，茂密的丛林大山中出现了一支庞大的队伍，这些人衣着破烂，佝偻着身躯，在手持步枪的洋人的监督下开山劈石，不时有劳作的人倒在地上，然后被残忍的监工扔到一旁。这里是滇越铁路的修筑工地。

1903年2月，法国与满清朝廷签订滇越铁路章程，取得了修筑权，这条铁路主权属于法国。其实在签订这个章程之前，法属印度支那总督府已经对这条铁路进行了几年的勘测、选线和设计，在1901年的时候总督府就与法国财团签订了海防云南府铁路合同，而且工程已经全线展开。

从云贵、广西、山东、四川等地招募的二十多万中国工人劳作在这条铁路线上，在原本的历史中，这条铁路修建完成后，中国劳工死亡八万多人，可以说累累血骨筑成了这条没有主权的动脉。

宋三炮原本是山东胶东地区的农民，被骗到这里后每天要完成两个立方米的土方作业，每天工作至少十个小时，遇到山体坚硬的花岗石还得披星戴月完成当天任务量。和自己一起来的胶东同乡，在这个工地上一共有三十人，现在已经死了三个。那些洋包工头一天点名两次，累坏了想休息一下就会被鞭打，吃不饱、工作累、受虐待，还有无处不在的瘴气，宋三炮不知道自己能不能活过明天。

和宋三炮一样再也受不了的不在少数，已经有五十多人秘密串联起来，准备找机会逃跑，不然谁也活不了他们积攒了少得可怜的粮食，寻找可能逃跑的机会，当有一天开山炸石时，三十多名劳工被不慎炸死，宋三炮等人再也等不下去了，他们决定当晚就逃跑。

当天午夜，五十多人抹黑走出工棚，趁着看守熟睡，一头扎进了附近的山林中。不幸的是，队伍最末尾的一人因为体力虚弱，碰到了一块碎石，这块石头随之敲在了一件铁锹上，碰撞的声音在宁静的黑夜显得如此刺耳，洋人守卫被惊醒后发现了这批逃亡的队伍。

追杀随之展开，五十名手持步枪的洋人一路紧追，体力虚弱的逃亡者不断有人掉队，直到天明时分，筋疲力尽的众人还是没有摆脱追击。

“宋大哥，你是咱们的头，你说该怎么办”众人气喘吁吁的半蹲在地上，看着宋三炮问道。逃亡队伍是他组织的，选择的计划、逃亡路线也是他定的，众人隐隐以他为首。更重要的是，老宋当年参加义和团，也是一个小头目，失败后才回家务农，会拳脚、有些见识。

宋三炮四处看了看，原先逃出来的五十一人，现在只剩下四十二人，其他的肯定找不回来了。现在的问题是这些人全部累坏了，一夜的逃亡耗尽了所有人的体力，必须找一个地方休息一下

“兄弟们，洋人还在后面追，他们吃得饱，有力气，不像咱们。要我说，想活命，不如拼一把，咱们到那个林子里躲一躲。”

“宋大哥，那里面肯定有瘴气啊还有毒蛇蚊虫，进去可不一定能走出来。咱们那些劳工里面被瘴气毒死、蟒蛇吞掉的还少吗”

“生死由命，在这里等死还不如进去拼一把我去，你们去不去”

其实已经没得选择，所有人都跟着宋三炮进了林子，而洋人的追击也到此而止。十天后，按照宋三炮选定的线路，逃亡队伍最终要跑到广西去，听说那里现在是革命党的地盘，只要肯下力气，吃得好穿得好，还能挣不少银子。劳工里的广西人要不是受到蒙骗，也不会到云南的大山里受罪

蒙自到广西直线距离超过两百公里，但实际走起来，能有上千里等宋三炮走进广西境内被人发现时，还也为时野人，差点没被打死。在当地的村子里休养了几天，宋三炮就被当地政府接走。从蒙自一起出发的五十一人，和自己一起活下来的只有三人，其他的，全部死在了路上。瘴气、毒蛇、饥饿、当地苗族部落等等，都是要命的存在。

消息传到了临时政府上层，引起了吕梁的重视。在这个年代，中国人就像是原始人一样被西方列强对待，在美国，在东南亚，甚至在国内，都有无数的国人遭受欺压，甚至屠杀

“法属印度支那总督府修建的滇越铁路我们已经知晓，但我们想不到的是，法国已经开始修筑这条铁路，而且征发了大量的国人劳工参与修建，朝廷甚至主动配合法国殖民者修建这条没有主权的铁路大动脉。劳工宋三炮侥幸逃脱，他传来的消息，工地上咱们的国人同胞备受欺凌，每天都有人死在那条工地上。”

“首长，我知道你想干什么。理智的分析，现在并不是与列强之一的法国开战的时刻，这与我们的战略计划相违背，也不利于长期的发展。”吕一说道。

“其实我们与法国殖民者并非没有矛盾，光复广西后就与法属印度支那接壤，我们甚至在边境地区放置了一个军的兵力，就是为了防备殖民者的狼子野心。最关键的是，我们的湛江港原本是法国的殖民地广州湾。在1899年的时候朝廷就将其租借给了法国，而且法国殖民者在湛江附近不断扩展势力。革命起义后我们通过谈判，使用了先进鱼雷艇的建造图纸和一大笔金钱才将其赎回，不过，法国国内与印度支那总督府还有不少人对此事耿耿于怀。”吕敏在吕梁身边带的时间比较长，思维能力也变得越来越成熟。

说起广州湾来还有一段趣事，法国在日俄战争前疯狂迷恋鱼雷艇这种近海防御兵器，吕梁通过在法国的公关活动，成功的使用一张二战水平的鱼雷艇图纸，打动了法国人高傲的心，促使了广州湾问题的和平解决。当然，除了图纸外还有高达五千万两白银的财富，现在看来，那笔钱算是白花了，还是要通过战争解决啊

“长远来看，滇越铁路对我们攻略云贵地区是一个大麻烦。从民族的角度讲，我们不能对主权的丧失和死伤的劳工无动于衷。以前是因为能力有限、鞭长莫及，现在我们再也不能掩耳盗铃，装作什么都看不见了。”吕梁说完陷入了思索，众人看吕梁若有所思的样子也不再开口，等待吕梁的决定。

二十多年前，中法战争不败而败仍在吕梁的脑海里，像一片阴云笼罩着，不能散去。当年的历史课本上学到这一节，每一个老师、每一个学生都会为国家民族的屈辱而悲鸣，这些屈辱也成为了年轻人点燃爱国之心的火把。自己是热血青年，但同样也是临时政府的领导者，在战争与和平之间的选择，就是理智与热血之间的决断。

想到这里，吕梁摇摇头，理智，就是因为理智，后世的国家仍旧用韬光养晦来掩盖国人的屈辱，就是因为理智，才使国人不得不承受每一次的“最严重抗议”、三胖的挑衅、飞机被撞、岛屿被占。吕梁不想，在这个年代继续承受这样的理智国人的脊梁，不是靠理智而挺直，而是靠一次次血与火的战斗

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