第116章 峨眉项目重大问题

次日一早。

阳光刚刚穿透薄雾，洒在实验室的窗户玻璃上。

林东吃完早餐就过来78号实验室，查看昨天热辣号的试飞数据，还有王兴国他们几人检查的报告。

数据看完，正准备优化。

这时，外面就响起一阵愉快的笑声。

王兴国拿着一个厚厚的文件袋，满脸红光地走进来，眼角笑出了褶子，神色欣喜道：“哈哈哈……小东，昨晚F-35闪电战机初步的体检报告很不错。

我们国内舰载机领域好几个关键的难题，一下子就找到了思路和解决方案。

就是沈飞的袁力老家夥，落地後知道这战机是我们打下来的，一晚上都没有笑容，这老家夥，天生就不爱笑啊。”

“干爹还关注了那边的事情？”

林东听到说袁力总工天生不爱笑，这也没忍住笑了一下。

对於沈飞和成飞，这两家国内顶级飞行器军工企业的竞争，林东作为成飞的家属子女自然知道一二。

在歼-20研发成功，完成首飞之前，沈飞凭借老大哥的各种遗产，可谓是各项家底丰厚，到处稳压成飞一头。

但随着歼-20战机首飞成功，凭借国内第一架五代战机的殊荣，一夜之间，国内飞行器军工NO.1就被成飞稳稳拿下。

据说。

沈飞那边的几位核心总工得知这消息，这是连拍了好几天桌子，嗷嗷叫宣布多少年内完成歼-15上舰，多少年完成歼-35即云龙战机的研发攻克。

因为沈飞那边比较专注舰载机的研发，成飞这边主要是常规大推力大型战机的研发。

这次F-35闪电战机事情，成飞这边就没有参与，直接让总部通知了沈飞那边派人过去体检。

但现在看来，面对成飞打下来的F-35战机，沈飞那边体检的不是很开心。

“这肯定。”

“舰载机是我们国家的战略核心，自然会关注一下进度，有时候一些难题，沈飞也要跟我们一起讨论。”

王兴国笑了笑，没有半点不好意思道：“就是昨天我跟总部汇报的时候，我提了一嘴，让他们通知袁力这些老家夥时。

不要告诉他们这F-35是我们成飞打下来的，就等他们落地知道真相的反应。”

“……”

林东看着心情愉快的王兴

国，摇摇头，没有搭理他们那一辈平时斗气的恶趣味。

“这个热辣号的试飞数据，没有问题吧？”

王兴国说了几句，这也没继续说沈飞的事情，看着屏幕上面的飞行数据：“昨天我跟你爸，还有许工一起检查了。

除了引擎有点超负荷，材料有点承受不住极限，整个机身结构并没有发现问题或者应力集中点。”

“机身没有问题，就是光学识别算法要优化一下，很快弄完就回去。”

林东简单解释道：“海面的太阳反射率高，水汽浓郁，大气折射更厉害，之前的算法识别率会有一点影响。”

“那就行。”

王兴国点点头，拿起自己带过来的文件袋：“峨眉涡扇-15项目的核心数据，现在引擎整体设计的论证已经完成，624跟606准备进行下一个实体设计阶段。”

“进度这麽快？”

林东神情有些惊讶，拿过文件袋抽出里面的文件，一页页快速查看起来。

嗯？

刚看了一小半，林东眉头就皱了皱，下一秒加快翻页的速度。

等看完最後一页，林东把文件塞了回去，看着王兴国摇了摇头。

“有问题。”

“有问题？”

王兴国被吓了一跳，原本兴奋的表情荡然无存，睁大眼睛道：“没问题啊！

624跟606的团队验算了很多遍，我也验算了一遍……这个设计方案都没有找到问题！”

“是有问题。”

林东点点头，肯定道：“这个方案设计的太保守了。”

“太保守了？”王兴国皱了皱眉，眉心不由地拧成一个疙瘩。

“对，太保守了。”

林东把文件袋交还给王兴国，认真道：“涡扇15是大推力的大型发动机，不是一般的小推力或者中推力发动机。

按照这个参数设计进行下去，难度会小很多，进度会很快，地面试机，静推力没问题。

但高空试机，动推力百分之百会不达标，而且是严重不达标。

到时候，你们造出来的就是一台虚胖的涡扇15，在地面看上去很猛，但飞起来就是一台水货。”

喷气式引擎的推力有两个指标，一个是在地面的静止推力，一个是飞行时的动推力。

按照正常情况，引擎的动

推力是要比静止推力小，但这个衰减范围是遵循一定规律，不会太离谱。

这样因为战机飞行时阻力降低，哪怕推力衰减了一部分，同样也能满足战机飞行时的需求。

但如果设计出错，动推力衰减过大，这战机就有问题了，飞起来就会光吼不动。

“这麽糟糕？”

这一下，王兴国脸色变得十分难看，拿着文件袋的手指都在微微颤抖。

因为按林东说的这种情况，前期都不会发现问题，反而因为难度降低会很顺畅，要等到高空试机测试动推力时整个问题才会暴露。

但那时候，一切都晚了。

因为整个引擎设计时间，制造总装时间，再加上多轮测试时间，前後怎麽也得两年到两年半。

两年半时间，全套设计方案推倒重来。

这中间耗费的精力和资源不说，关键是耽误的时间，影响的整个战略布局，这才是致命性的灾难。

“有过之而无不及。”

林东点点头，叹了一口气道：“重新设计，方案大胆一点，积极一点，不要这麽保守……这算是第一次自主正向研发的必经之路吧。”

这时候。

林东算是确定了为什麽前世涡扇-15引擎，会晚歼-20战机这麽多年，歼-20A要这麽晚才出世。

因为按照今天这个方案推论。

涡扇-15初代机大概率会在2014年至2015年左右进行高空试机，再发现动推力严重不足，最终不得不推翻整套设计，再重新开始。

这中间经历的团队重组，信心的打击，再加上重新研发耗费的时间……

最终导致了歼-20A直到2025年才真正亮相，距离歼-20首飞成功，相差了十四年。

当然。

这也算是大推力引擎正向研发的必经之路，是一种正向攻克的信心之路。

作为国内第一款正向研发的引擎，涡扇-15跟之前研发的涡扇-10，涡喷-14等都不一样。

涡扇-10，涡喷-14这些引擎，全都有参考国外的引擎设计。

只有峨眉项目的涡扇-15，没有任何国外技术可以参考，属於国内完全自主，正向攻克的大推力引擎。

但也因为第一次正向研发，设计人员心里没底，信心不足，参数定得太过保守……