第三十一章、一个扳手，一把卷尺而已

安泰厂，试装车间。

一辆高大威猛的试装车在车间的正中央，它有着粗大的轮胎，上面满是大块的花纹，前面有一个有棱有角的车头，带着老毛子那种粗犷的风格，车头下面塞着巨大的发动机，变速箱，传动轴连通每一根车桥，车子后面放着一个简陋的车斗充当临时的载荷。

一群穿着劳动布工作服的技术人员们正在围着这辆底盘车上下忙活着，他们的衣服上满是油污，他们的脸上满是焦虑。

一名老师傅从前轮胎下面钻了出来：“新的加强型方向机已经安装好了，但是，故障原因还是没找到，也不一定会被排除，等我们试车的时候，或许还能出现之前的各种故障。”

样车刚刚造出来，开始测试之后，大家伙就被方向机的故障给折腾得苦不堪言，要么是方向机内部的蜗杆和齿轮损坏，要么是助力泵漏油，总之就是不能正常工作。

虽然说后面增加了一个转向桥，也只是多了个拉杆传递而已，在四轴车上用得好好的方向机，到五轴车上就吃不消了？这次就算是换个加强型，也不一定能解决问题啊！

“真是邪门了！”安泰厂技术科科长范贵开口：“这样一个小小的问题，就会让咱们折腾几个月，整个车子要想成熟起来，还不得个十年八年的，部队还等着用咱们的车子驮大家伙呢！”

“是啊，咱们也想要快点把它捣鼓成熟，但是……”刚刚钻出来的老师傅张国柱无奈地叹了口气。

“咱们部队的秦领导来了！”就在此时，门口传来了驻厂军代表的声音。

秦建泰迈开大步走了过来，几步之后，感觉不对劲，扭头看向身后的人：“小川，跟上啊，你怎么站那里不动了？”

秦川赶紧跟了上去，刚刚看到这车，有些震撼，99年阅兵用的还是拖车呢，没想到这多轴发射车，在93年的时候就开始捣鼓了！不过，很多年一直没法突破关键技术，一直等到后来和明斯克车辆厂合作，才算是解决了一大堆难题。

“秦领导，欢迎来咱们安泰厂视察工作！”范贵赶紧迎了上来：“秦领导，我们目前正在研制五轴底

盘，遇到了一些技术难题……”

“我知道，所以找个人过来给你们看看，或许能给解决了问题。”

“您给请专家过来了？真是太好了，咱们就等着专家来呢，专家在哪里？”

一众人向外面看，什么都没有看到啊！

秦川咳嗽了一声：“咳咳，我来给你们看看。”

“小同志，知道你对咱们这车感兴趣，但是……车子还有很多问题呢，你还是别看了，咱们等专家过来。”

“专家呢？专家在哪里？”

“咳咳，我就是。”

你？你是啥？专家？

所有人都惊讶地看向秦川，又看向秦建泰。

“秦领导，您带来的专家就是他？”范贵忍不住质疑起来。

“小川，你给大家伙看看，这车子到底哪里有问题。”秦建泰开口。

很多老师傅的脸上露出了不屑来，就这么个小屁孩，能解决咱们这些老师傅都没法解决的问题？如果不是因为是秦建泰带来的，大家伙早就开始反对了，哪怕是现在，嘴上不说，心里也不会认可。

秦川低头扫了一眼：“这车开在打死方向的时候，是不是会咯嘣咯嘣响？”

“对啊！”张国柱点头：“还能感受到有力量反馈到咱们的方向盘上来，就像是液压助力泵受不了一样，不过，我们用的可是进口的助力泵啊，好几次还给憋得漏了油！”

“等到回正的时候，也得用一些力气，不像正常的方向盘那样自动回正，是不是？”

“没错，就是这样！”

秦建泰松了口气，他只知道自己这个侄子在钢材热处理上有一手，但是在车上，秦川却说问题不出在方向机上，这让他有些担心，不知道秦川能否给处理得了。

现在他只是低头看了一眼，就知道车子的故障，这就和医生号脉一样，手一握就能知道病症，高手！

其他的老师傅们目光中的不屑变成了狐疑，似乎是在问，你怎么知道的？

“原因出在前束上，你们没有调到合适的数值。”

前

束？

车轮从外面看，好像前后都是一样的，竖立在车子的侧面，实际上，前面的转向轮不是平行的，俯视来看，轮胎前面的距离小于后面，就像是一个八字，当然了，差值很小，只有几毫米而已。

正是因为这个微小的差值，保证了车辆方向盘在丧失外力之后会自动回正，对车身的安全性有着重要影响，如果车辆跑偏，那就需要按照出厂值进行四轮定位，如果厂子都不知道……

那就一点点地试啊！

四个轮子的车辆还好说一些，六个轮子，八个轮子的呢？眼前这十个轮子的呢？

前面四个轮胎都是转向轮，最后一组也会跟着转向，这么多轮胎，前束值怎么调？

“给我工具，锤子，钉子，卷尺，扳手。”秦川伸手。

有人给递了过去，然后，就看到秦川将钉子对准轮胎边缘，然后举起锤子。

咣，咣，咣！

给轮胎钉钉子？

这要是换个人，直接就得抓起来！

但是，没有人敢拦秦川！或者说，大家伙都在好奇，他给轮胎钉钉子干嘛？

下一刻他们就秒懂了，只见秦川拉开卷尺，把卷尺头那个带孔的地方直接挂到了钉子头上，一个人拉动卷尺，哗啦啦地来到了另一边。

大家伙用了几十年的卷尺，虽然知道卷尺头部有个小孔，却从来都不知道是这么用的！

秦川一边测量，一边给大家伙介绍。

“测量必须要精确，毕竟误差就是几毫米而已，两个人一起操作，会加大误差，所以，我这方式最简单，第一轴前束五毫米，第二轴前束三毫米，你们这一轴前束值太大，二轴前束值太小，转向轮不打架就怪了！”

看着秦川娴熟的样子，老师傅们不再怀疑了，这秦川肯定是经常干这种事，否则不可能这么熟练！

等到数据脱口而出，老师傅们更是张大了嘴巴，你确定？你怎么知道的？

秦川测量完了，开始用扳手调整，调完了前面，又开始调最后一根轴，只要是转向轮，都得稍稍歪一些，这样才方便回正。