第90章 陈享智取鲁智辉

挂了电话，陈享走进浴室，打算边冲澡边思考如何继续挖鲁智辉。

知己知彼，方能百战百胜，这是陈享打胜仗的不二法宝。

他对鲁智辉的性格已有了初步了解：务实，重责任，对直升机技术满怀执念，且怀揣梦想。

鲁智辉离开大疆，主要有三大缘由：

其一、股权与话语权失衡：鲁智辉股权占股只有1%，在产品方向和技术路线上毫无话语权，他认为自己始终是个高级打工者。

其二、与汪涛在技术路线存在分歧：一个主张技术开源以吸引开发者，另一个坚持绝对闭源来保护核心技术。

其三、大疆公司发展坎坷，始终难以盈利，这是最为现实的问题。

这些都成了陈享劝说鲁智辉的突破口。

然而，鲁智辉当下有几个关键的心理障碍，刚入职新公司，有心理压力，还对创业风险心存顾虑。

想要说服他加入，还要让他在金陵、鹏城两地跑，确实不易。

陈享最终决定层层递进、攻心为上的五步法来说服鲁智辉。

次日下午，陈享对叶振、高升、李娟三人嘱咐一番后，坐上GL8车来到艾梯航空公司。

陈享记忆中，艾梯航空公司就是鲁智辉的新东家。

他先以访客的身份到艾梯航空公司前台打探了一番，确认鲁智辉就在这里上班后，便决定在公司大门口守株待兔。

下班时间一到，陈享就站在公司门口，目不转睛地盯着从公司出来的每一个打工人。

终于，一个推着自行车、额头光亮的胖子进入了他的视线。

“鲁工！”陈享赶忙上前打招呼。

“陈……陈总，你咋来了这里？”鲁智辉慌忙将陈享引到离公司门远一些的地方，生怕被同事们看到。

“鲁工，再次冒昧打扰你下班时间，实在抱歉。

昨晚电话里可能太唐突，有些想法没能说透，还是想当面再跟你请教请教，希望能更清晰地表达我们的诚意和愿景。”

陈享将姿态放低，表露诚意，也消除了鲁智辉的敌意。

“鲁工，这里人多，我定好了一个小饭馆，咱们去饭馆边吃边聊。”

陈享没待鲁

智辉回答，便又接着道：“饭馆距离这边有点远，你的自行车就先放公司吧，回头我们送你来。”

鲁智辉被陈享的执着和‘堵人’行为勾起了一丝好奇和无奈，只得听陈享的。

待陈享帮鲁智辉打开GL8车门，鲁智辉见车里还坐了4个人，吓得身子猛地往后一缩，还以为是要打劫他。

“鲁工好，久仰大名，终于见到真人了！”

叶振、高升、李娟纷纷给鲁智辉打招呼，一口一个‘鲁工’，倒是让鲁智辉瞬间又放下了戒备。

“鲁工，这三位是金陵大学的博士生，都在做无人机项目研究，他们想跟你深入交流交流。”

陈享笑着拍了下鲁智辉肩膀，将他请上车。

车子开了半小时，开到了一个叫‘隆中小院’的餐馆。

在安静的饭馆包间，窗外华灯初上。

餐桌上几道精致粤菜慢慢上来，气氛从略显凝重慢慢变得热烈。

三个书生和一个技术宅工程师，很快就把话题聊到了无人机研发上。

陈享见火候差不多了，开始加入对话。

“鲁工，我了解你现在在艾梯负责重要的项目，公司对你也很器重。

你选择稳定和深耕直升机领域，这份责任感和对技术的坚持，我非常敬佩。”

说罢，陈享起身端起酒杯，敬鲁智辉一杯飞霞液。

“鲁工，来，我敬你一个！”

“谢陈总！”鲁智辉语气平淡但礼貌。

陈享认可鲁智辉当前的选择，没有否定，尽量减少鲁智辉的抵触情绪。

“不过，上次电话后，我一直在思考你提到的‘技术路径差异’和‘普及化难题’。

说实话，我完全理解你对直升机优势的坚持。

毕竟直升机平台在载荷、续航和抗风性上的优势，对于专业的行业应用目前是难以替代的。

艾梯公司在这方面已积累多年，这也是艾梯公司的优势。”

陈享顿了顿，接着说道：

“但恕我直言，复杂机械结构带来的高成本、低可靠性和维护难题，以及操控的高门槛，注定限制了它在规模化普及应用上的潜力。

动辄大几十万、上百万

的设备，到底有多少真正需要用它的单位能用得起？

我相信鲁工对这个的认知肯定比我更清楚，对吧？”

陈享说完，盯着鲁智辉。

“这个没错。”

鲁智辉在大疆这两年多的历练，当然深知陈享说的是事实，他在等陈享继续说。

“技术再先进，如果不能普及，价值就大打折扣了。

复杂的操控需要专业飞手长期培训，失误风险高。

机械结构越复杂，潜在的故障点就越多，尤其是在野外、高温、高湿等恶劣环境下，挑战更大，这更限制了它在更广阔场景的应用。”

陈享深入分析着当前直升机的困境。

鲁智辉微微皱眉，放下茶杯，开口道：

“成本和使用门槛确实是行业难题，艾梯航空也在努力优化。

但这涉及整个供应链和平台基础，不是一朝一夕能解决掉的。

复杂系统，有它的代价。”

鲁智辉承认陈享所说的问题，但将问题归因于技术路径本身。

陈享微微前倾，眼神锐利道：

“鲁工，如果我们换个思路呢？

为什么一定要背负‘复杂系统’的代价？

多旋翼结构简单，天生具有成本低、易操控、易维护的优势，必将会成为未来的趋势。

现在限制它走向工业级的，是飞控的智能性、可靠性和环境适用性还不够！”

陈享深吸一口气，语气变得激昂道：

“我们要做的，不是复制大疆或艾梯，而是做多旋翼平台，这是无人机革命！

多旋翼平台是解决‘普及化’和‘易用性’的核心钥匙，甚至未来可做到全自主智能航行！

它不仅仅能稳定悬停，还能感知环境、理解任务、自主决策、集群协作。

这需要融合更先进的AI算法、多传感器深度耦合、以及你最擅长的工程可靠性设计。

让未来的无人机成本比现在降低90%，操作简单到人们三天可学会，可靠性达到工业标准。

未来的无人机将不再是昂贵的摆设，而是人们手中真正趁手的智能扳手！”

陈享说罢，观察鲁智辉的反应。